クルマカテゴリ内の最新の投稿

先週は、イギリスにどっぷり浸かってきました。

もともとはアメリカ一辺倒だったんですが、森薫の「エマ」と出会って以来ここ数年はむしろイギリスのほうに興味がシフトしていってまして、まずは初日は毎年恒例の國學院栃木高校の文化祭「國學院祭」のミュージカル部公演「Ｏｌｉｖｅｒ！」を見に行きました。

「Ｏｌｉｖｅｒ！」は、以前にも書いたとおり、イギリスのチャールズ・ディケンズの小説「オリバー・ツイスト」をもとにしたミュージカルで、孤児となって救貧院に入れられていたオリバー・ツイストがスリの一味に引き入れられながらも、財布をすろうとした相手の金持ちに拾われて幸せになるというお話です。

今年も講師の三枝幹音センセイはお元気でいらっしゃいました。

ということでまずイギリス気分に浸ったあとは、クルマを走らせて福島県のブリティッシュ・ヒルズに向かいました。ここは神田外語学院の研修施設で、２０ヘクタールほどの敷地内にはイギリス風の建物が建ち並ぶ場所です。もとは神田外語学院の学生用の施設だったんですが、数年前から一般にも公開されています。スタッフの半分以上は外国人で、公用語は英語。日本人従業員も英語で話しかけてきます。

栃木から２時間ほどでブリティッシュ・ヒルズに着きました。最寄りのインターから３０ｋｍ以上離れた山の上にあります。門をくぐると、周りの標識がいきなり英語に変わります。まるで国境を越えたような感じになります。

２年９ヶ月ぶりにまたクルマ買うことにしました。今住んでるところはクルマがなくても生活できるところということで選んだのではありますが、それでもやはりクルマがあるとないとではＱｏＬがはるかに違うのであって、ちょっとした遠出をするのにも、コストコでかさばる買い物するのにも、ストレス解消で走りに行くのにも（笑）、クルマがあったほうがいいわけです。そもそも運転大好きな私が２年以上も足をもがれているというのは健全ではないわけで（爆）。

レンタカー借りればいいじゃん、と言われそうですが、やっぱり借り物と自分のクルマとでは全然違うというのがあります。

ということで、去年の暮れにボーナスが出てからというもの、クルマを探し求めていろいろネット検索したり車屋を探し歩いたりしてました。まず、小さいクルマに、それもマニュアルで乗ってみたいという願望がありました。イギリス人の真似したかったというのが１つ（彼らはほとんどＭＴ車に乗るそうです）、小さいクルマならＭＴ車のほうがよく走るだろうというのが１つ、ＭＴ車のほうが運転して楽しいというのが１つ、そして、今後出てくるであろうハイブリッドカーや電気自動車は、ほぼ例外なくＡＴかＣＶＴになると思われるので、ＭＴ車を運転できるのはこれが最後になるだろうと思ったというのが１つの理由としてあります。

ということで、条件に適したクルマが見つかりました。プジョー３０７スタイル（２００２年式）、乗り出し価格38万円也。

駐車場見つけたり車庫証明取ったりに手間取ったので、手続きに１ヶ月以上かかっちゃいましたが、なんとか今日納車を受けることができました。

いよいよ今日、アコードワゴン君が旅立っていきました。廃車の業者が来て、車検証と一緒に引き取っていきました。

私は物はわりと未練なくポンポン捨てちゃえる人なのですが、クルマとの別れだけは、ことのほか辛いものがあります。やっぱり、クルマはただの道具とは違う、自分の思い出を共にしてくれた相棒のような感情があるんでしょう。それに、前回はまだ次のクルマと引き換えだったのでまだしもでしたが、今回は完全に足を失ってしまうのですから。

約1年と短い間でしたが、私の足となって大活躍してくれたアコードワゴン君の最後の勇姿と、これまでのメンテナンス履歴を記して、私の感謝の気持ちに代えたいと思います。

今日は平日ですが、GWの連休の谷間なので思い切って年休を取り、車の免許の更新をしてきました。

今回もゴールド免許なので、遠くてめんどくさい府中の試験場まで行かずに近場の石神井警察で手続きしてきました。

警察署の本署ではなく、ちょっと離れたところに免許センターみたいなところがあって、そこで手続きするようになっていました。
朝9時過ぎに着きましたが、中にはもう何十人も座っていました。ここは優良講習対象者しかいないので、違反とは無縁そうなペーパードライバー風の主婦っぽい女性が多かったように思います。違反講習の会場だったらもっとDQNっぽい顔ぶれが多いんでしょうかね。

まずは更新案内ハガキと旧免許証を窓口に出すと、申請書がもらえるので、そこに必要事項を記入して提出するところまでは前回と同じなのですが、前回と違うのは、そのあとで横の機械のところへ行き、暗証番号を登録したカードを作るように言われるところです。なんでも今回からIC免許証に変わるので、表示されなくなる本籍情報を参照するのに必要なんだとか。

で、登録カードを作ると、しばらく目の前のベンチで待たされ、5分ぐらいすると今度は視力検査の窓口に呼ばれ、左右両目の視力測定。まあ左右で0.3以上、両目で0.7以上あればいいので、あっさりとクリア。

またベンチで待つこと10分ほどで、写真撮影に呼ばれます。メガネがずり落ちるとかで、何回か撮り直しになりました。写真撮影が終わると封筒が手渡され、ちょうどそのとき次の講習が始まる時間になったようで、すぐに教室に入れられました。

前回の更新時に比べ、非常にスムーズに進みます。

ガ○バーに電話をし、アコードワゴン君の廃車の手続きを依頼してきました。
今からだと引き取りは最短でも5月13日になるとのこと。
車検が切れるのは5月7日なので、どうやら車検の最後の日まで乗れそうです。
どうせなら5月の連休に実家に帰省するのにラストランさせてもいいかと思ったのですが、向こうで飲み会やらもろもろの用事が入ってしまい、のんびり車で帰れる状況ではなくなったのと、ガソリン代がまた値上がりするみたいなので、帰省前に走り納めになるようです。

クルマを捨てるとかなりQoLが下がってしまうので、それを補って余りあるほどの都心に引っ越すことを考えてます。
どうやら9月頃に今の通勤先が横浜から幕張に移るとのことで、そうなってしまうと練馬区からでは毎日の通勤が非常に辛くなってしまうので、6月にボーナスが出たら門前仲町か葛西あたりの城東地区の手頃な場所に移り住み、クルマの要らない都会生活者になろうと思います。

昨年5月にソアラ嬢の後任としてわが家にやってきたUSアコードワゴン君ですが、車検の時期を迎え、費用の見積もりをいろいろな場所に取って回ってました。ソアラのときは車検にだいたい13～14万、バッテリー交換があった回は18万ほどかかってましたが、アコードワゴンは古いとはいっても法定費用もソアラより安いし、修理や交換物品が発生してもせいぜい12～13万ぐらいだろうと予算立てしてたんですが、甘かったです。

サイレンサーの穴開きについては去年から言われていたことなんですが、車高が低すぎるそうです。確かにちょっと段差を通るときに下を擦っていたので車高については気にはなっていたんですが、それが9cm以上ないと車検にはパスしないらしく、1cmほど足りないそうで、ショックやらスプリングやらを交換するとそれだけでざっと10万円コースだとのこと。これとサイレンサーと、その他もろもろ交換し、それに法定費用を足すと、どう安く見積もっても総額にして25万円ぐらいすることがわかりました。

完全に予算オーバーです。

まだまだ乗れる車だと思うので10年10万キロ乗りたかったんですけど、そもそも25万円で買った車を25万円かけて車検通すのもアホみたいだし、今回断腸の思いながら手放す決断をすることにしました。

13年落ち11万キロ走行の修復歴有クルマなので値はつかないでしょうからおそらく廃車になる運命と思いますが、もし代わりに引き取ってもいいという奇特な方がいらっしゃれば、車検は5月7日までなので連絡いただければ対応します。

次のクルマは何にするかまだ考えてませ～ん。最近勤務地が横浜に変わって、練馬区の自宅から横浜まで長距離通勤になってるので、クルマを買い換える前に横浜の近くにお引越しするかもしれません。まあクルマといっても誰を乗せるでもなく自分一人の気分転換の手段と化していたのが現実だったので、この際もっと便利な都心に引っ越してクルマなしの"都会生活者"になってみるのも悪くないかな～と思ったりもしています。

今朝起きて玄関のドアを開けると、一面大雪で埋もれてました！・・・天気予報によると関東地方は昨夜から大雪だそうです。

私のアコードワゴン君もごらんの通り雪に埋もれてました。今のクルマが雪で埋まるのを見るのは初めてです。とりあえず手でフロントガラスの雪を払い落とし、近くのオートバックスまで走ってウインドウスクレイパー付きのスノーブラシを買ってきました。

今回の大雪でわかったことは、この前買ったタイヤチェーンはこのクルマにはつけられなくて役に立たないことと、普通に交通量のある道路を走っている限りノーマルタイヤでチェーンを巻かなくても普通に走れるということです。

今月のボーナスで、先週カーナビを買いました。といっても日本のクルマに多い30万円もする据え付け式のVICS付HDDナビなどとても買えないので、今はやりのポータブルナビ（PND）というやつです。米国のGarminという会社のnüvi250で、GPSレシーバーの付いた本体をシガーソケットに挿して使うタイプで、お値段はなんと38,500円！（普通のHDDナビの十分の一です）米国のメーカーなので、日本だけでなく、欧米など世界中で使われています（米国はnüvi200という名前です）。

シンプルなので、交通情報や渋滞情報を出してくれたりはしませんが、ナビとして使う限りでは、38,500円のものとしてはこれで十分です。GPSの捕捉精度も良く、位置を正確にとらえてくれますし、ルート計算もメチャ速！ 地図もシンプルで見やすくなっています。

取り外し可能なので、道を歩いていても、電車の中でも、どこへでも持ち運べます。遠くの場所や海外でも、レンタカーに乗るとき、シガーソケットに差し込むだけで使えます。車から離れるときは取り外してポケットに入れることができるので、盗難の危険もありません。

ナビはナビ。ナビゲーション以上の機能は必要ありません。PNDは今日最も合理的なカーナビゲーションシステムだと思います。必要十分な機能に適正な値段を払えばいいわけで、今後数年でますます増えていくことでしょう。

20日からホノルルに旅行に行くので、トラベル用品もろもろを揃えるのと、明日から台風で外に出られなくなるので食べ物を確保するために、雨の中をアコードワゴンを駆ってお買い物に行ってました。

これだけ大雨だからさぞみんな家にこもって出歩かないだろうと思っていたら、今日は昼間から首都高も下道も大渋滞！
おまけに事故渋滞もあるし。
都心に出るのに4時間かかっちゃいました。
こんな雨の中を、みんな何の用事でこんなに出かけてるんだろうと呆れてしまいました。

あ、俺もか；

アコードワゴンのエアコンとEACVの交換が終了し、手元に戻ってきました。
エバポレータを新品に交換したので、エアコン始動時に流れ込んできた独特のカビ臭いにおいがなくなったのと、エアコンの効きも心なしか違っているようです。
アイドリング時のハンチングも少しはましになったようです。少なくともいきなりエンストはなくなりました。

さて、その足で郵便局に寄り、不在票を持って郵便物の受け取りをしようとしましたが、その郵便物はちょうど再配達のために局から持ち出し中とのことで、受け取れませんでした。なんとタイミングの悪い！

結局、今夜配達してもらうことにしましたが。